การบินไทย(ขาดทุน) 

ทำไมการบินไทยถึง(ขาดทุน)

ความรู้ทั่วไปของสายการบิน

ก่อนอื่นต้องมาดู Load Facters / Cabin Facters ก่อนครับ นั่นคือถ้าเป็น 100% = เต็มทุกที่นั่งในการบิน ซึ่งจะต้องพิจารณาจากราคาและปัจจัยอื่นๆ โดยต้องวิจัยค่าที่ทำให้เกิดการ Maximize ของกำไร เช่นถ้าตั๋วถูกไปคนนั่งเต็มแต่อาจจะได้กำไรน้อยกว่าตั่วแพงขึ้นมาหน่อยแต่คน นั่ง 80% เป็นต้น จากนั้นมาพิจารณาถึงปัจจัยในการที่คนจะเลือกขึ้นเครื่องของสายการบินใดๆมี อยู่เพียง 3อย่างดังนี้ครับ

  1. เวลา หมายถึงเวลาที่เหมาะสมในการบิน เช่นคนที่อยากไปทำงานต่อที่ยุโรปในวันนั้นส่วนใหญ่ก็ต้องการขึ้นเครื่องบิน และนอนเลย ตื่นเช้าขึ้นมาก็ถึงที่หมายไปทำงานต่อได้เลย และอาจประหยัดค่าโรงแรมได้ด้วย ประเด็นนี้การบินไทยซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติจะได้เปรียบเพราะผูกขาดเรื่อง การควบคุมเวลามานานและได้สิทธิเลือกเวลาก่อนคนอื่นครับ
  2. ราคา การบินไทยมักมีคนบ่นว่าแพง ซึ่งมาจากหลายปัจจัยและกลยุทธของ Loading facters ด้วยครับ
  3. สิทธิพิเศษ และ แบรนด์ สายการบินไหนมีโปรโมชั่นบ่อย หรือมีการทำการตลาดที่ดีอย่างต่อเนื่อง ผู้คนที่บินก็จะให้ความสำคัญต่อปัจจัยนี้เช่นเดียวกัน

ปัจจัยที่ทำให้ขาดทุนของการบินไทย
การบินไทย

ทำไมการบินไทยถึงขาดทุนจาก Route ภายในประเทศแต่ได้กำไรบาง Route ภายนอกประเทศเช่นยุโรป ? อันนี้เป็นตัวชี้วัดชัดเจนถึงโครงสร้างขององค์กรขนาดใหญ่ในประเทศไทยทั่วไป ว่า ถ้าไปแข่งระดับโลกคงจะแย่กันหมดแน่ๆครับ ทุกคนควรจะรู้ว่า ที่องค์กรของตนเองอยู่ได้เป็นเพราะโมเดลพิเศษที่ไม่เป็นไปตามหลักทุนนิยม หรือเพราะความสามารถจริงๆกันแน่ ( ลองอ่าน การทำธุรกิจในประเทศไทย ) (More …)

Advertisements